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本届广州车展上，诚然莫得外不雅奇特的夙昔意见车，但却不清寒销量硬通货，比如iCar的V23，还是被好多汽车媒体东谈主加入了购物车中。再有即是比亚迪和腾势品牌，推出的比亚迪夏和腾势N9，都是盲猜销量过万的产物。

诚然比亚迪夏和腾势N9都莫得报价，但以腾势D9的订价不错推算出比亚迪夏的起步价未必在27万-28万之间。而腾势N9，行为挑战问界M9和理念念L9的大型SUV，它的订价在40万附近皆备不错接受。

抛开MPV这个小众车型不谈，这次亮相的腾势N9将是夙昔中大型SUV中最有劲的挑战者，那么问界M9扛得住吗？

诚然从销量上看，问界M9在大型SUV限制里连城之价，月销量永恒保持着1.6万台以上，抛开第二名理念念L9一个半的身位。但很澄莹问界M9的热卖是因为清寒实力越过的竞争者，理念念L9在价位上低廉了6万-13万，因此用户群体并不皆备类似。

而腾势N9就不一样了，行为比亚迪背书的豪华品牌，腾势在全国基础和品性豪华营造方面，先天就最初于问界M9。问界M9最大的亮点无外乎即是华为智驾系统。

不外比亚迪最新的产物还是搭载了华为乾崑ADS3.0系统，与问界M9并无折柳，如若N9也雷同搭载，那么问界M9就要与腾势N9在产物自己上硬碰硬的比拼了。

很澄莹，这次亮相的腾势N9在外不雅造型方面取得了媒体的协调正面口径。诚然前脸有些丑，但侧面与加长版路虎揽胜行政版如出一辙，这越过于拿握了大部分中国铺张者的铺张冲动点。

诚然内饰还未被公开，但以比亚迪腾势的传统风俗，内饰筹划决议应该与Z9GT属于同等恶果，也即是说它的作念工质料用料品性，以及豪华渲染才调一定是越过现金的问界M9的。

那么在都领有调换品级的华为乾崑智驾系统的前提下，濒临外不雅更魄力内饰更风雅豪华的腾势N9，问界M9还有什么支吾才调吗？

从车身数据上看，腾势N9的长宽高以及轴距都越过了问界M9，能源方面，腾势继承了2.0T超等混动系统，比问界M9的最高时速和加快度都更快。

再加上会通第五代DM时刻、e平台3.0 Evo等时刻的比亚迪易三方时刻平台，岂论是续航才调如故底盘滤震才调，致使整车智驾体系，都比问界M9现存的时刻高了一代，那么问界M9还剩下什么呢？

产物安全吗？从最近一次的某平台测试，似乎在钻卡车这一项得分并不高。汽车承载力吗？查了一下，问界M9的车身承载力只须戋戋450KG，而腾势N9车身承载力则高达586KG。

也即是说，腾势N9在满载情况下比问界M9还不错多增多136KG的承载才调，表面上刹车距离的扫尾方面，腾势N9也应该是远超问界M9的。

如斯看来问界M9除了品牌有名度和销售惯性除外，似乎是莫得拿得泉源与腾势N9叛逆的东西了，因此腾势N9上市的那一天足球外盘网站，也许即是问界M9降价换代之时。